45号钢管确认马尾造船获得海底工程船订单

福建省马尾造船股份有限公司从新加坡Tasik Subsea公司获得了1艘DP3海底/潜水工程船（subsea operations,diving and ROV support vessel）订单。

　　相关DP3规格船舶将命名为“Tasik Toba”号，可容纳120人，该船舶将配备300米饱和潜水（saturation diving）系统和为2座深水无人潜艇（ROV）的Hangar设备，也将配备150吨SWL型海底起重机（active heave compensated crane），该起重机最大作业深度为3000米。

　　Tasik Subsea公司的总经理（Managing Director）John Giddens表示，Tasik Toba号船舶在功能、安全性以及船价等方面可以充分满足顾客的期待。

　　另外，马尾造船作为在中国拥有悠久历史的主要造船厂之一，曾经成功建造过最尖端的DP3规格船舶。


钢板有很大的覆盖和包容能力，可用作屋面板、苫盖材料以及制造容器、储油罐、包装箱、火车车箱、汽车外壳、工业炉的壳体等：可按使用要求进行剪裁与组合，制成各种结构件和机械零件，还可制成焊接型钢，进一步扩大钢板的使用范围；可以进行弯曲和冲压成型，制成锅炉、容器、冲制汽车外壳、民用器皿、器具、还可用作焊接钢管、冷弯型钢的坯料。由于上述特点，使钢材总产量的 50% 以上。我国为适应大规模基本建设的需要，过去工业产品和高档耐用消费品，对钢板的要求急剧增长。为适应新形势发展的需要，为些年我国钢板的生产也有了很大发展，并建成了像武钢等一批先进的钢板生产骨干企业。 钢板成张或成卷供应。成张钢板的规格以厚度 * 宽度 * 长度的毫米数表示。熟悉板、带材的规格，在宽度和长度上充分利用，对提高材料利用率，减少不适当的边角余料、降低工时及产品成本，有十分重要的意义。在选购板、带材时，应尽量选用为产品坯料整倍的规格。如果属于定型产品，选用接近定尺的板、带材时，可订购定尺或倍尺的合理料，实行套材的下料方法，能显著提高板、带材的利用率。企业与企业间，行业与行业间边角余料的多次利用，也是被实践证明提高材料利用率，节约材料的有效方法。